甘孜供应桥梁伸缩缝浇注料厂家 起灰路面修复

中德新亚我们所有的特种建材产品被应用于重点工程领域，并确信能延长建筑物的寿命和带来持久的魅力。质量承诺是公司的决心，并使我们能努力掌握这些本质功能;我们全体员工致力于为所有的客户提供友好的和高绩效的服务。持续改进的理念使我们总是能够提供知识的客户满意度。
高聚物快速结构修补料分为两类：一类是自流、自密、**早强型（浇筑型）结构修补材料，适用于混凝土结构内部破损的快速修复；一类是非自流、非自密、**早强型（修补型）结构修补材料，适用于混凝土结构表面破损的快速修复。

高聚物快速结构修补料施工工艺
1、适用范围
①浇筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补（XB）型
混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
施工工序
①浇筑（JZ）型修补料
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料**面抹。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。
②修补（XB）型修补料
A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除彻底，并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和s。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得**过30min。**时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
F.：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。

水泥路面麻面的病害程度一般在3-5毫米之间，而且病害基本上对基层路面没有产生损坏，所以我们的修补只是在基层路面上进行表层修补，而且在进行表层修补时，需要将老化，破损，掉落的材料全部清理出作业面，然后再重新使用水泥路面修补料来对作业面进行修补。而修补的原理就是利用水泥路面修补料的粘结力，通过修补材料与基层路面的粘结来完成对表层路面修补的目标。
针对水泥路面起麻的修补，因为是对表层路面进行修补，所以我们会追求更低色差，更高强度和硬度的修补目标。在对水泥路面病害进行修补时，我们不仅仅要求要将病害修补好，而且是修补后不会留下明显的修补色差，要想降低路面修补色差，我们需要使用相溶性更强的水泥路面修补料，材料的相溶性越强，在对病害路面进行修补后，所留下的修补色差也就越小，新旧路面的颜色越统一；而要想实现水泥路面高强度的修补目标，则需要在基层路面干净，湿润无明水的状态下进行病害修补操作；还有就是要使用高强度的路面材料。

产品简介：
快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。
中德新亚实行的是：“立足中国，做大做强。建工程，传递正能量!”
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